Er zijn veel manieren om een lange afstandstour te maken. Tegenwoordig zijn er veel aanbiedingen bij het kiezen van een ros om je een weg door het land te galopperen. Er zijn zelfs een paar liter fietsen die zijn uitgerust met cruise control, als je van dat soort dingen houdt. Van toegewijde zes-cilinder sport tourers, tot Dakar geïnspireerde adventure bikes, er is waarschijnlijk nooit een betere tijd geweest om een toermotor te kiezen.
We hebben een lijst samengesteld met de 10 beste motorfietsen voor lange afstanden. Als je denkt dat we iets hebben weggelaten, wat waarschijnlijk zal gebeuren bij het kiezen van slechts 10, laat ze dan achter in het commentaar hieronder.
1: KTM 1290 Super Adventure R
KTM’s line-up van wat het bedrijf als Travel categoriseert, bestaat uit de 690 Enduro R, 1090 Adventure R, 1290 Super Adventure S en 1290 Super Adventure R. De twee 1290’s zijn even opgezet voor touring hoewel we ervoor kozen om de R-versie in deze op te nemen lijst om het te onderscheiden als niet alleen een toerfiets voor lange afstanden, maar een motorfiets die je verder brengt dan het trottoir toelaat.
Met zijn off-road gefocuste 21 x 18-inch wielcombinatie zijn er tal van banden van straatvoorspelling tot pure knobbies die je op de grote Katoom kunt passen. Als het gaat om het opeten van kilometers, kan de Adventure met de beste van hen hangen, op of off-road, met zijn neutrale zitpositie en waslijst met touringfuncties, waaronder een 6,1-gallon gastank, verstelbare voorruit, LED-koplamp in bochten, groot ‘TFT-scherm van waaruit u veel reisinformatie kunt bekijken, verbinding kunt maken met uw telefoon en de KTM My Ride-functie kunt gebruiken, en natuurlijk cruise control. Je zou een dwaas zijn om deze fiets niet te overwegen voor je volgende transcontinentale excursie, tenzij je gewoon niet comfortabel bent met een 35-inch zithoogte.
2: BMW K1600GTL
Lux touring op zijn best. De BMW K1600GTL straalt luxe sportreizen uit en voelt aan als een nauwkeurig ontworpen Duitse machine. De ster van de show, de 1.649cc inline-Six, is soepel en klaar om een geclaimde 160 pk en 129 lb-ft koppel te leveren met een draai van een pols. De GTL is net zo bedreven op bochtige canyonwegen als hij kilometers langs de snelweg opslokt. De elektronisch verstelbare ophanging absorbeert wegonregelmatigheden met gemak en biedt een van de meest conforme en rustige ritten die we hebben meegemaakt, terwijl de rit met de druk op de knop, eh, wiel in de BMW’s kan worden aangepast aan de voorkeur van de piloot geval. Navigeren door de overvloed aan aanpassingen en informatie gebeurt meestal met een rollende wielinterface op het linkerschakelmechanisme. De K1600GTL heeft de Gold Wing onttroond in ons laatste grote toerschot.
3: Honda Gold Wing
Ah, de Honda Gold Wing. Een juggernaut op de touringmarkt sinds zijn oprichting in 1975. De Gold Wing wordt al lang beschouwd als de gouden standaard in touringmotoren, biedt zijn rijders het grootste comfort en windbescherming en biedt de uitzonderlijke techniek van Honda om de kolos veel lichter te laten voelen dan Het zou moeten. Nu in zijn nieuwste versie, kan de Gold Wing worden verkregen met de automatische transmissie van Honda, bekend als DCT, wat met name handig is voor toeren. Evans Brasfield en onze dierbare vertrokken (van MO) Sean Alexander bracht behoorlijk wat tijd door op de nieuwe Gold Wing, Alexander bij de pers twee-op met zijn vrouw en Brasfield op de Nuclear Tour die de Wing vanuit Texas naar huis bracht. Zoals Evans in het artikel met twee verdiepingen stelt: “indrukken van de Gold Wing Tour vallen op als opmerkelijk positief”. Het enige minpunt dat de nieuwe Wing lijkt te krijgen, is de vermindering van de opslagruimte, een vreemde keuze voor een toerfiets totdat je denkt dat Honda de hele machine heeft gekrompen.
4: Yamaha Venture Transcontinental
Na een behoorlijke hoeveelheid tijd zowel solo als twee op de Yamaha Eluder te hebben doorgebracht – in principe de Venture zonder kofferbak en een paar functies – zou ik graag elk model maanden achter elkaar rijden, natuurlijk zou de extra opslag en rugleuning de voorkeur hebben voor een passagier. Het kloppende hart van de 1.854 cc van de Yamaha Venture is verslavend. De lage dreunende bas uit de uitlaat is onmiskenbaar V-twin, maar toch in een klasse apart. Het enorme koppel dat soepel door de riemaandrijving wordt geleverd, is meer dan genoeg om u en uw passagier kronkelende wegen naar Yosemite of de Black Hills van South Dakota te trekken.
Hoewel de voorkant van deze bad boy eruit ziet als een spierauto uit de jaren ’60, zijn er moderne details te vinden achter die monsterlijke nostalgische kuip op de manier van een groot centraal scherm dat toegang geeft tot navigatie, Bluetooth, reisinformatie, Sirius XM en allerlei andere informatie. Ook te vinden op de grote touringmachine zijn twee alternators die 750 watt leveren, alles verwarmen, vier luidsprekers met dual-zone audiocontrole, opslagcubbies overal, mistlampen en een beveiligingssysteem. Als je zin hebt in wat V-twin-toeren, is dit de meest geavanceerde manier om dit te doen.
5: Harley-Davidson Electra Glide / Touring-lijn
Niets zal je meer Amerikaans doen voelen dan over een eenzame snelweg lopen met een pulserende Harley-Davidson V-Twin die onder je rommelt. De nieuwe Milwaukee Eight van H-D is te vinden in 107 cu in en 114 cu in varianten en biedt een ultraglad koppel dat synoniem is met het merk. De klassieke Harley Electra Glide is al tientallen jaren een hoofdbestanddeel van het Amerikaanse motorreizen. Bedrijven zoals EagleRider Motorcycle Tours & Rentals hebben hun bedrijf opgebouwd rond de interesse van de wereld in het rijden op Amerikaanse motorfietsen in Amerika, en het is geen verrassing. Ik heb nog nooit een Harley gehad, maar toch raak ik nog steeds opgewonden om er een te rijden wanneer ik de kans krijg. Het is een eigen ervaring.
6.) Kawasaki H2 SX SE
Niet echt een reizende kerel? Meer geïnteresseerd in sport dan in sporttoerisme? De Kawi H2 SX SE is misschien de perfecte combinatie van supercharged prestaties met touring-uitrusting. Het is een toerfiets met een supercharger, startbesturing en een snelle shifter, of misschien is het een sportfiets met een grotere voorruit, LED-bochtenverlichting, comfortabele stoel, verwarmde handgrepen en middenbok. Als jouw idee van touren warp-snelheid met zich meebrengt, laat de H2 SX SE je dit luxueus doen.
7: Ducati Multistrada 1260
De Multistrada is het antwoord van Ducati voor die Ducatisti die comfortabel willen reizen met alle rauwe prestaties die de niet aflatende Italiaanse fabrikant sinds het begin in zijn fietsen heeft ingebouwd. Terwijl je de Multi 1260 voor het eerst opzij gooit door een hoek, zul je verbaasd zijn dat een motorfiets met deze afmetingen mogelijk zo dicht bij zijn sportievere tegenhangers kan komen – en laat me niet aan de motor beginnen. Het heeft dagenlang prestaties met koppel om het allemaal praktisch te maken of op zijn minst om je gemakkelijk uit de nauwste haarspeldbochten te halen. De mogelijkheid om het motorkarakter en de vering aan te passen in combinatie met de waslijst van acroniemen die worden gebruikt om alle technologie in de Multistrada te proppen, maakt dit echt het Zwitserse (Italiaanse?) Zakmes van Ducatis.
8: Turismo Veloce 800 Lusso SCS
De Turismo Veloce is een andere langbenige Italiaanse knaller in het tourwereld. Het is de lichtste, meest behendige toerfiets op deze lijst en de Turismo komt ook met de minste kubieke centimeter, maar als je een fan bent van Italiaanse sportfietsen en bedwelmende uitlaattonen, is de MV een kijkje waard. We hebben de geheel nieuwe Turismo Veloce 800 Lusso SCS opgenomen, omdat dit het topmodel van de onderneming is – uitgerust met bagage, verwarmde handgrepen, elektronische vering en verstelbare rijmodi naast andere touringbits.
Wat de Lusso ook intrigerend maakt, is dat kleine rode cirkeltje zichtbaar door het lexan koppelingsdeksel. Voor het eerst zien we het Amerikaanse bedrijf Rekluse, bekend in het offroad-segment, samenwerken met een fabrikant om het Smart Clutch System (SCS) te ontwikkelen op de Turismo Veloce 800 Lusso SCS.
9: Indian Roadmaster
Lange tijd, als je een Amerikaanse toerfiets wilde, had je één optie. Sinds de Indiase periode in zijn laatste iteratie weer op het toneel verscheen, produceert het bedrijf geweldige fietsen met nog betere motoren. Gesteund met de R & D-afdeling die alleen een groot bedrijf (Polaris) kon leveren, heeft Indian twee fantastische motoren geproduceerd en een modellenreeks rond die twee gebouwd om zijn concurrenten te evenaren. De Roadmaster is ongetwijfeld een grote toermachine, maar hij eet wel duizend mijl op voor het avondeten en gaat seconden terug, terwijl hij de nieuwste en beste beschikbaar heeft voor informatie over geluid, ritten en fietsen en navigatie, allemaal beschikbaar in de kuip scherm. Twee omhoog gaan? Er is ook een grote zachte stoel voor uw passagier.
10: Triumph Tiger 1200
Ik heb honderden kilometers besteed aan de Tiger touring two-up om solo door Jeep-paden te rijden en ik ben heel blij weggekomen met de Tiger 1200. Het 2018 XCa-model is zeker een van de meer weggebaseerde avontuurfietsen, en dat is prima, want je kunt de vermogensmodi en ophanging aanpassen voor touring of sport op de weg en vervolgens naar de off-road-instelling schakelen wanneer de stoep eindigt. Het is een instelbaar ros met een fantastische drievoudige motor en relatief onderhoudsvrije asaandrijving. Het model dat we reden was uitgerust met verwarmde stoelen voor en achter, verwarmde grepen, mistlichten, skid plate en een prachtig TFT-display om allerlei informatie uit te lezen. Een van mijn weinige gripes is de kleine (in vergelijking met andere ADV-fietsen in de categorie) gastank. Het is zo comfortabel dat je zeker verder kunt rijden dan de tank toestaat.
